Telefoongebruik in verkeer blijft punt van aandacht


Lisa Ginus - 03 april, 2026 FOTO - Foto: Alexandre Boucher | Unsplash

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving (WVL) hebben in maart 2026 een rapport gepubliceerd over apparatuurgebruik door bestuurders op Nederlandse wegen in 2025. Daarbij gaat het om het in de hand houden van een los mobiel apparaat tijdens het rijden.

Uit het onderzoek blijkt dat het gebruik op gemeentelijke wegen significant is toegenomen, op provinciale wegen ongeveer gelijk is gebleven en op snelwegen juist is afgenomen. Bestuurders van bestelbussen hielden het vaakst apparatuur vast.

Hoe is er gemeten?

In het onderzoek is specifiek gekeken naar bestuurders die een mobiel apparaat in de hand houden. Daarbij is onderscheid gemaakt tussen verschillende vormen van gebruik, zoals:

  • Alleen een telefoon vasthouden
  • Bellen
  • Kijken naar het scherm
  • Actief bezig zijn met het toestel

Bestelbus- en vrachtwagenbestuurders vallen op

Op alle wegtypen valt op dat bestuurders van bestelbussen en vrachtwagens relatief vaak met een apparaat in de hand rijden.

Gemeentelijke wegen (2025):

  • Bestelbussen: 11%
  • Vrachtwagens: 10%
  • Personenauto’s: 9%

Snelwegen (2025):

  • Bestelbussen: 6%
  • Vrachtwagens: 6%
  • Personenauto’s: 4%

Provinciale wegen (2025):

  • Bestelbussen: 7%
  • Vrachtwagens: 6%
  • Personenauto’s: 5%

Opvallend is dat het in veel gevallen niet alleen gaat om het vasthouden van een telefoon, maar om actieve interactie: kijken naar of bezig zijn met het scherm.

Wat betekent dit voor motorrijders?

Voor motorrijders benadrukken deze cijfers een realiteit die veel rijders herkennen: niet iedere verkeersdeelnemer is altijd volledig met de weg bezig. Kijk je bijvoorbeeld naar gemeentelijke wegen, dan is een op de tien voertuigen een potentieel gevaar voor motorrijders!

Wees je daar als motorrijder bewust van en handel er ook naar. Juist als kwetsbare verkeersdeelnemer is het belangrijk om rekening te houden met afleiding bij anderen. Niet om verantwoordelijkheid over te nemen, maar om voorbereid te zijn op wat er kan gaan gebeuren, en je jouw veiligheid niet in handen van een bestuurder legt die met zijn of haar telefoon bezig is.

Ride Smart!

Het rapport laat zien dat afleiding in het verkeer nog altijd volop voorkomt, en deze kennis jou helpt om veiliger onderweg te zijn.

Lees hier het hele rapport:
Apparatuurgebruik op Nederlandse wegen 2025