KNMV levert belangrijke bijdrage aan Europees handboek voor motorrijinstructeurs
Hoe kun je motorrijders na het behalen van hun rijbewijs blijven stimuleren om zich verder te ontwikkelen? En hoe zorg je dat instructeurs van voortgezette rijopleidingen in heel Europa dezelfde hoge standaard hanteren?
Die vragen vormden het uitgangspunt bij de totstandkoming van de Instructor Guidelines for Advanced Voluntary Motorcycle Training. Dit handboek, ontwikkeld vanuit het kwaliteitslabel The European Motorcycle Training Quality Label onder coördinatie van ACEM (European Association of Motorcycle Manufacturers) en de FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme), sluit aan bij de campagne “Learn – Ride – Enjoy – Repeat”. Deze campagne roept motorrijders op om na het behalen van het rijbewijs hun passie te blijven voeden, veiliger en vaardiger te rijden en meer plezier uit het motorrijden te halen.
Inmiddels hebben 36 voortgezette rijopleidingen uit verschillende Europese landen het European Motorcycle Training Quality Label behaald. In 2019 werd het label zelfs bekroond met de European Road Safety Award vanwege de positieve bijdrage aan verkeersveiligheid. Ook de KNMV voortgezette rijopleiding “Risico Herkennen” draagt het keurmerk. De organisatie streeft ernaar uiteindelijk alle KNMV-opleidingen een certificering te laten behalen.
Grote rol van KNMV
De KNMV speelde een belangrijke rol bij de totstandkoming van de Instructor Guidelines for Advanced Voluntary Motorcycle Training. De organisatie maakt deel uit van de Europese werkgroep die het handboek opstelde. “Zo’n 80% van de inhoudelijke tekst komt van onze hand,” vertelt Arjan Everink, Hoofd Verkeer en Opleidingen bij KNMV. “Het is een nieuwe werkwijze en visie, vooral ontwikkeld voor Noord-Europese landen waar we niet alleen kijken naar motorrijvaardigheden maar ook focussen op de houding en het gedrag van de motorrijder. Denk aan mentale focus, risicoperceptie en defensief rijgedrag.” Volgens Arjan is dit handboek een eerste stap: “Het is een opmaat naar een uitgebreider werk, maar instructeurs kunnen er nu al mee aan de slag.”
Het handboek richt zich op de meest in de praktijk voorkomende ongevalscenario’s die door studies van het CMC (Connected Motorcycle Consortium) zijn geïdentificeerd. Uit onderzoek blijkt herhaaldelijk dat de menselijke factor een cruciale rol speelt in ongevallen. Het handboek biedt een wetenschappelijk onderbouwde, praktische toolbox voor instructeurs die de veiligheidsresultaten en -vaardigheden van hun cursisten willen verbeteren.
Meer weten? Het handboek is kosteloos en kun je hier aanvragen.
