KGI’ers vader Leon en zoon Jami Wolswijk – KNMV’er in Beeld

In onze reeks KNMV’er in Beeld laten we bekende en onbekende motorrijders, officials, instructeurs, sporters, etc. aan het woord over hun passie voor motorrijden en -sport. Stuk voor stuk échte KNMV-ambassadeurs binnen de Nederlandse motorwereld, die zich allen op hun eigen manier inzetten voor jou en jouw motorplezier: of je nu zelf rijdt, racet of als fan de sport volgt. Dit keer KGI’ers vader en zoon Leon en Jami Wolswijk. KGI staat voor KNMV-gediplomeerd instructeur. Dit zijn geen ‘gewone’ rijinstructeurs, maar de besten in hun vak mét een vergaande opleiding, verzorgd door de KNMV. Je vindt KGI’ers door het hele land bij deze rijscholen. 

Leon en Jami Wolswijk vormen niet alleen een hecht vader-en-zoon-duo, maar zijn ook samen werkzaam binnen de rijinstructiewereld. Leon, met een achtergrond in het leger en jarenlange ervaring als rijinstructeur, heeft altijd een sterke affiniteit gehad met leren en opleiden. Jami daarentegen groeide op in de rijschool van zijn vader en ontwikkelde al op jonge leeftijd een liefde voor motoren. Waar Leon met zijn professionele ervaring de basis legde, bouwde Jami hier later op voort met veel enthousiasme en toewijding. Samen hebben vader en zoon een gedeelde passie voor het motorrijden, wat uiteraard een leuk gesprek opleverde.

Wat is je naam, hoe oud ben je en waar woon je op dit moment?

Leon: “Mijn naam is Leon Wolswijk, 59 jaar, en ik woon in Gouda.”

Jami: “Ik ben Jami Wolswijk, 26 jaar oud, en ook ik woon in Gouda.”

Hoe ben jij in aanraking gekomen met het motorrijden?

Leon: “39 jaar geleden kreeg ik van mijn vrouw een cadeautje: ik mocht mijn motorrijbewijs halen. Ik had toen al de wens om les te geven voor motoren en ben mijn papieren gaan halen bij de Verkeers Academy in Nieuwegein. Destijds nog bij Seiny Netten. Vanaf dat moment ging het mis, haha. Ik was meteen verkocht!”

Jami: “Mijn vader heeft al sinds ik klein was een rijschool. Daardoor was ik eigenlijk al vanaf het begin besmet met het motor-virus. Het was voor mij bijna vanzelfsprekend om deze passie te volgen.”

Hoe lang ben je actief als KGI’er en wat heeft je gemotiveerd om dit werk te doen?
Leon: “Ik ben inmiddels drie jaar KGI’er. Mijn achtergrond ligt eigenlijk in het leger. Op mijn 17^e ging ik vervroegd in dienst, en na mijn diensttijd van 14 maanden vroegen ze of ik wilde blijven. Dat kon, maar er was één voorwaarde: ik moest rijinstructeur worden. Het grappige was dat ik nog niet eens een rijbewijs had! Maar dat regelden ze, en zo belandde ik uiteindelijk ook bij de motor. Het lesgeven zit sindsdien in mijn bloed.”

Jami: “Ik ben nu zes maanden KGI’er. Het mooiste is om van je hobby je werk te maken. Dat voelt voor mij als een droom.”

Wat is jouw drijfveer als rijinstructeur?

Leon: “Precies. Voor mij gaat het erom dat je goed getrainde chauffeurs aflevert. Je wilt dat ze echt voorbereid zijn op het verkeer, en dat ze niet alleen een papiertje hebben maar ook de vaardigheden om veilig de weg op te gaan.”

Jami: “Veilige motorrijders opleiden, dat staat bij mij op nummer één. Het gaat niet alleen om het halen van een examen; het is veel meer dan dat.”

Waaraan moet een goede rijinstructeur voldoen?

Leon: “Het cruciaal dat je je kunt aanpassen aan de kandidaat. Als iets niet meteen lukt, moet je oplossingen zoeken tot het wél lukt. Zorgvuldigheid en geduld zijn echt onmisbaar in dit vak.”

Jami: “Geduld is ontzettend belangrijk. Je moet zaken duidelijk kunnen uitleggen en ook zelf demonstraties kunnen geven. Je moet laten zien hoe het moet.”

Wat vind je het mooiste als rijinstructeur?

Leon: “Voor mij is het de omgang met mensen. Elke leerling is anders, en dat maakt het werk zo interessant en uitdagend.”

Jami: “Dat ik mijn hobby kan delen met anderen. Het voelt geweldig om mijn passie over te brengen op mijn leerlingen.”

Wat zijn de belangrijkste vaardigheden die je leert als beginnend motorrijder?

Leon: “Voertuigbeheersing is essentieel, net als het inlevingsvermogen in andere verkeersdeelnemers. Je moet goed kunnen anticiperen en je aanpassen aan wat er om je heen gebeurt.”

Jami: “Rust in de bediening is heel belangrijk, en natuurlijk het ver vooruitkijken. Dat maakt een enorm verschil in hoe je rijdt.”

Wat onderscheidt een KNMV-gediplomeerde instructeur van een reguliere motorrijinstructeur?

Leon: “Bij ons staat de kandidaat op nummer één. Het gaat niet alleen om een praatje of het halen van een examen. Wij geven feedback waar ze écht mee verder kunnen. Het is belangrijk dat ze leren van hun fouten en dat ze begrijpen dat fouten maken geen falen is, maar een kans om te groeien.”

Jami: “Een KGI’er is echt vakwerk. Het is geen instructeur die motor erbij doet, maar iemand met een diepgaande kennis van het vak.”